Келлер Павел Константинович

• Даты жизни: 10.03.1859 – 05.03.1901

• Биография:

Родился в Петербургской губернии, в небогатой дворянской семье. 01.9.1875 – поступил в Инженерное училище с присвоением унтер-офицерского звания юнкера. 1878 – окончил Николаевское инженерное училище. Выпущен подпоручиком в 3-й саперный батальон (Елизаветград Херсонской губернии (ныне – г. Кировоград, Украина).Участник Русско-турецкой войны (1877-78). 08.1880 – произведен в поручики и командирован в Санкт-Петербург, поступил в Николаевская инженерная академия. Штабс-капитан (12.1882, за успехи в науках). 1883 – окончил Николаевская инженерная академия, имя «за отличные успехи в науках» было помещено на мраморной доске в общем конференц-зале Николаевской ИА и ИУ как одного из лучших выпускников. Военный инженер. 06.1883 – зачислен в Кронштадтское крепостное инженерное управление. Капитан (1886) с вступлением в должность председателя ремонтного комитета при крепостном управлении. Командирован (1887) в Севастополь для производства минных опытов. По предписанию ГИУ (1890-91) трижды выезжал в крепость Новогеоргиевск Варшавской губернии «для исполнения особо возложенного на него поручения». Подполковник (4.1892). Командирован (10.1892) в Среднюю Азию в составе специальной комиссии для проверки состояния Закаспийской железной дороги. Предписанием ГИУ отчислен (7.1894) из ГУ уделов с прикомандированием к Закаспийскому областному инженерному управлению и назначен на должность старшего инженера по постройке Красноводского участка Закаспийской железной дороги, в трассировке которого он ранее участвовал. Полковник (3.1896, за отличие по службе). 01.9.1897 – заведующий работами по постройке постоянного железнодорожного моста через Амударью. Участвовал в достройке и переустройстве действовавшей дороги, а также в сооружении постоянного Амударьинского мостового перехода. Начальник отделения ГИУ (Санкт-Петербург). 07.4.1899 – назначен начальником Уссурийской железной дороги, командир 1-й Уссурийский железнодорожный батальон. Инженер-полковник. Начальниками дороги были Д.Л. Хорват (25.9.1895-1.8.1899) и Ф.И. Кнорринг (врио 9.1897-1.8.1898). Трагически погиб спустя полгода, во время пожара в поезде Уссурийской железной дороги, начальником которой он был»

• Семья:

Жена Софья Святославовна. Сын Келлер Алексей Павлович 1888 г.р.

• Чины:

Генерал-майор 31.01.1901

• Награды:

св. Станислава 3 ст. (1881); бухарский – Золотой Звезды 2 ст. (2.1898).

• Дополнительная информация:

-Поиск ФИО по «Картотеке Бюро по учету потерь на фронтах Первой мировой войны 1914–1918 гг.» в РГВИА

-Ссылки на данную персону с других страниц сайта "Офицеры РИА"

• Источники:

• Фотографии: