29-е броневое автомобильное отделение

Боевая разведывательная автомобильная команда
29-й пулеметный автомобильный взвод
29-е броневое автомобильное отделение (c 15.08.1916)

Справка

• Дата формирования:
• Дислокация:

На 11.1917 г. - ? г. Харьков (особняк на Мироносицкой площади) [Селявкин]

• Входил в:

На 30.12.1915 г. – Кавказская армия / Тифлис

На 06.1916 г. – Кавказская армия (5-й Кавказский армейский корпус)

На 01.09.1916 г. – Кавказская армия

На 01.01.1917 г. – Кавказская армия (7-й Кавказский армейский корпус)

На 01.06.1917 г. – 7-й броневой автомобильный дивизион (7-я армия, Юго-Западный фронт)

История

• См. глава "Разведывательная команда подполковника Чемерзина" [Коломиец] [1]
• Дата отправки на фронт - 25.10.1915 (направлен в Кавказскую армию, г. Тифлис).
• Приказ НШВГ от 15.08.1916 г. за № 1112: "1) Распоряжением Штаба Кавказской армии переформировать 29-й, 35-й и 41-й броневые автомобильные взводы, содержащиеся по штату № 20, Высочайше утвержденному 2-го марта 1915 г. в броневые автомобильный отделения, присвоив им штат и табели, объявленные в приказе моем 1916 года № 747".
• Распоряжением НШВГ от 29.03.1917 г. 29-е БАО переброшено из состава Кавказской армии на Юго-Западный фронт. Распоряжением от 08.04.1917 г. отделение включено в состав 7-го БАД. [Коломиец]
• В Харькове было размещено 29-е отделение автобронедивизиона (sic), состоявшее из 5 броневиков (sic), вооруженных пулеметами и пушками (NB: в своих мемуарах Антонов-Овсеенко именует эту часть "19-й бронедивизион", в составе которого 4 вполне исправных машины; возможно, путаница с 19-м БАО - уточнить). Командовал отделением капитан Халинбеков. В свое время броневики были переброшены с Юго-Западного фронта по специальному ходатайству начальника Харьковского гарнизона генерала Курилко для усиления войск, верных Временному правительству. [Селявкин] (NB: капитан Халил-Беков (Халинбеков), командир броневой части, упоминается как участник подавления большевистского выступления в Виннице в октябре 1917 г., в 1916 г. служивший в 19-м БАО)
• На стороне Центральной рады выступило 29-е отделение 7-го дивизиона Русской армии, осенью 1917 года находившееся в Харькове (4 машины, из них минимум 2 «Остина »). Однако 9-10 декабря 1917 года эти броневики были захвачены большевиками. [Коломиец. Остины]
• Первыми из мгебровских броневиков были готовы «Бенц», «Пирс-Арроу» и «Уайт», изготовление которых велось за счет русского патриота Виктора Меркульева. Уже 17 сентября 1915 года Запасная броневая рота начала формирование 29-го автопулеметного взвода, в состав которого вошли эти машины. При этом «Уайт», помимо двухпулеметной башни конструкции Мгеброва имел кормовую цилиндрическую башню с 37-мм пушкой Гочкиса. Этот бронеавтомобиль использовался в 29-м взводе в качестве пушечной машины. К началу ноября броневики «Бенц», «Пирс-Арроу» и «Уайт» были готовы, и 21 ноября 1915 года 29-й автопулеметный взвод убыл из Петрограда в Тифлис в распоряжение штаба Кавказской армии.
• Пулеметный «Ланчестер» поступил на вооружение 29-го взвода, причем как четвертый, сверхштатный броневик.

Состав и материальная часть

• бронеавтомобиль "Серафима" (типа "Бенц", № двигателя - 1467)
• бронеавтомобиль ? (типа "Пирс-Арроу", № двигателя - 66952)
• бронеавтомобиль ? (типа "Уайт")
• бронеавтомобиль ? (типа "Остин" 2-й сер.)
• бронеавтомобиль ? (типа "Остин" 2-й сер.)
• бронеавтомобиль ? (типа "Ланчестер" пул.)

Командиры

Боевая разведывательная автомобильная команда'

• 11.10.1914 – ? – Дубяго, штабс-капитан

29-й пулеметный автомобильный взвод

• Дубяго, штабс-капитан, с 16.09.1916 капитан
•  ? Халинбеков (Халил-Беков Исрофил?), капитан (на 11.1917) (по мемуарам А. И. Селявкина; возможно, путаница с 19-м БАО - уточнить)

Офицерский состав

• Дубяго, штабс-капитан, числящийся по полевой конной артиллерии, ранее исправлявший должность столоначальника Главного артиллерийского управления и начальника Боевой разведывательной автомобильной команды (переведен 25.02.1916), с 16.09.1916 капитан
• Демишкан Модест Александрович (у Коломийца - Демишкин), штабс-капитан (переведен 25.02.1916 из 6-го Финляндского стрелкового полка, до 26.09.1916 - переведен в Запасную броневую автомобильную роту)
• Диаковский Арсений Иосифович, подпоручик (переведен 25.02.1916 из 8-го Финляндского стрелкового полка), прикомандирован к Запасн. брон. автомоб. дивизиону (в ВП 13.01.1917)
• [[Халецкий, подпоручик (?) / поручик (переведен 25.02.1916 из 63-го пех. Углицкого полка)
• Ерохин В., поручик
• Печенев Михаил Владимирович, штабс-капитан (переведен 30.11.1916 из 202-го пехотного Горийского полка)

Фотографии

• Бронеавтомобиль «Уайт» 29-го автопулеметного взвода на Юго-Западном фронте. Лето 1917 года. На лобовом листе круглая кокарда цветов российского флага (АСКМ).