Мгебров Владимир Авельевич

Материал из Офицеры русской императорской армии
Перейти к: навигация, поиск
Мгебров Владимир Авельевич.1-я запасная автомобильная рота.jpg
  • Даты жизни: 1886 – 22.08.1915
  • Биография:
Армяно-Грегорианского вероисповедания. Армянин. Родился Мгебров Владимир Авельевич в 1886 году, в семье генерал–майора Авелья Ивановича Мгеброва.
Старший офицер Учебной автомобильной роты штабс-капитан Мгебров Владимир Авельевич, переведен в Запасную автомобильную роту (ВП от 12.03.1915 года, стр.).
Долг выше всего. Штабс-Капитан Автомобильной роты Владимир Мгебров.
«Государь император 6-го октября 1915 года утвердил пожалованное по удостоению Местной Георгиевской Думы Орден Святого Великомученика и Победоносца Георгия 4-ой степени 1-ой Запасной Автомобильной роты Штабс–Капитану Владимиру Мгеброву за то, что, получив предложение произвести опыты с изобретенными им ручными гранатами в частях 212-го Романовского и 39-й Томского пехотных полков, назначенных для атаки высоты 87,2, следуя ночью 20-го Августа 1915 года в атаку с батальоном 429-го Рижского пехотного полка, поражал во время атаки немцев своими гранатами, а когда во второй роте выбыл ее Командир, то, взяв на себя командование ею, воодушевил ее и повел в атаку на неприятельские окопы, которые его рота заняла в числе других, сам же около окопов был ранен разрывной пулей в бедро. Штабс–Капитану Мгеброву пришлось отнять всю ногу и, лежа на операционном столе, он все же продиктовал рапорт о своем деле и сам его подписал.
Государь Император осенью 1915 года в Ставке при представлении Начальника Военно-Автомобильной Школы соизволил обратить внимание на подвиг Штабс–Капитана Мгеброва в следующем выражении: «Подвигом Штабс–Капитана Мгеброва Военно-Автомобильная Школа должна гордиться» и тут же милостиво осведомил, как будет в Школе увековечена память героя.
Очень яркой, незабываемой фигурой современного героя, выделившегося трагической своей судьбой на фоне настоящей великой войны, является образ Штабс–Капитана Мгерова, погибшего смертью храбрых в бою 22-го Августа 1915 года. Сын Генерал–Лейтенанта А.И. Мгеброва, Владимир Авельевич Мгебров (родился в 1886 году), получил образование в 3-м Московском Кадетском Корпусе, Павловском военном училище и Офицерской Военной Электротехнической школе. Одарённый от природы богатейшими разносторонними способностями, пытливым светлым умом, личной - доходившей до самозабвения отвагой, пылкий, мечтательный юноша, он обладал кроме того огромной творческой энергией и неистощимой фантазией изобретателя. Еще юношей, во время своего пребывания в автомобильной роте, В.А. Мгебров уже поражал товарищей и всех знавших его смелостью непрестанно зарождавшихся у него замыслов, своими богатыми и разносторонними знаниями и изобретениями в области военно- технических усовершенствований. Соединение всех этих качеств, в связи с личными привлекательными свойствами героями, придавало его образу необычайную обаятельность и характерность, - при первом же знакомстве с ним сразу угадывалась личность незаурядная и талантливая. Личная храбрость Штабс–Капитана Мгеброва видна из следующих примеров. При испытании его системы боевого бронирования автомобиля, В.А. Мгебров сам сел внутрь его и приказал солдатам стрелять в автомобиль. Во время взрыва на Охтенских Пороховых заводах, имевшего место весной 1915 года, Мгебров самоотверженно работал. Рискуя ежеминутно взлететь на воздух, лично участвует он в тушении пожара, помогая искалеченным и предупреждая со своей ротой еще большее несчастье – взрыв оставшихся снарядов. Мудрено ли, что талантливому юноше, только получившему чин Поручика, вверено было трудное и опасное дело – испытание первых опытов военного автомобилизма в Персии. Наш герой блестяще выполнил возложенное на него поручение, совершив с огромным риском для жизни необычайно трудный переезд на грузовых автомобилях по громадным перевалам и трудно проходимым песчаным равнинам Персии. С тех пор он не переставал неустанно работать над развитием военно-автомобильного дела: изобрел непробиваемое пулей стекло, особой системы бронированный автомобиль, оказавший неоценимые услуги армии. Нужно же прибавлять, что война с ее ненасытной потребностью в смелых и сведущих людях, готовых без оглядки отдать жизнь за честь и славу Царя и Отчизны, всецело захватило Мгеброва. Нервный, чуткий, впечатлительный, сознавая всю тяжесть и сложность предстоящей России борьбы с организованным, технически сильным врагом, он работает, не покладая рук, просиживает ночи над своими изобретениями, сгорая желанием послужить родине, напрягая все силы, знания и способность. Он изобретает разрывную ружейную гранату – простой, но весьма сильно действующий снаряд, над изготовлением первой партии которого лично наблюдает и сам едет испытывать его действие на фронт. Начальство и товарищи удерживают его от поездки, точно предчувствуя недоброе, но тщетно: В.А. Мгебров неизвестно было чувство страха, и наоборот опасность, риск, его прельщали. Судьбе было угодно, чтобы эта поездка на фронт для испытания изобретенных им снарядов стала для Мгеброва роковой.
Назначено наступление. 2-я рота Рижского пехотного полка идет в атаку. Мгебров тут. Поражая немцев своими гранатами, внося в их ряды смятение, облегчает он путь нашей доблестной пехоте. Но вдруг замешательство: Командир 2-ой роты Рижского пехотного полка выбыл из строя. Немедленно стал Мгебров во главе 2-ой роты Рижцев и, воодушевив ее, стремительно бросился на врага. Шагах в 15-и от противника разрывная пуля раздробляет ему бедро. Он падает, но рота увлеченная им, достигает вражеских окопов, отбрасывает противника и закрепляется на его месте.
Молодого героя несут на перевязочный пункт. Вот его положили на операционный стол. Надо, не теряя времени, отрезать ногу, каждая секунда дорога, иначе грозит смерть от заражения крови. Несмотря на нечеловеческие страдания, спокойным голосом требует Мгебров карандаш и бумагу. Доктор возражает, промедление опасно. Но долг выше всего. «Если каждая секунда дорога, тем более оснований торопиться писать рапорт», отвечает на все увещания Штабс–Капитан Мгебров и начинает диктовать донесение. Пока все не было написано, пока он его не подписал, не запечатал, не дал Мгебров сделать себе операцию. Промедление было роковым, немного спустя Мгеров скончался.
Трогательную, безыскусственную в своей сердечности характеристику покойного героя находим мы в одной из посмертных телеграмм, которою отозвалась на его кончину команда военной ремонтной мастерской при Соляном Городке. Приводим текст ее на имя отца покойного полностью.
«Первое Отделение ремонтной мастерской в Соляном Городке поучительнейшее просит Ваше Превосходительство принять от заведующего и нижних чинов выражение глубокой скорби и сочувствия в постигшей Вас и Родину утрате. Отделение лишилось в лице Штабс–Капитана Мгеброва не только начальника редкой души, но и руководителя с широким техническим кругозором и неисчерпаемым запасом творчества. Мы горды, Ваше Превосходительство, бывшим своим начальником и потому нам тяжела и близка Ваша скорбь. Шлем Богу горячей молитвы об успокоении души героя».
Скончался штабс–капитан Мгебров Владимир Авельевич 22-го августа 1915 года, от полученных 20-го августа 1915 года, во время штыковой атаки и ближнего боя ран.
  • Чины:
– юнкер –
– подпоручик, со старшинством с –
на 1 января 1909 г.1-й Кавказский железнодорожный батальон, младший офицер батальона, подпоручик;
– поручик, со старшинством с – начальник 1-го отделения ремонтной мастерской в «Соляном Городке» города Петрограда – (ВП от
– штабс–капитан, со старшинством с – начальник 1-го отделения ремонтной мастерской 1-ой Запасной Автомобильной роты в «Соляном Городке» города Петрограда – (ВП от
  • Награды:
– орден Святой Анны 2-ой степени – «за отличия в делах против неприятеля» – штабс–капитан – (ВП от 22.03.1915 года, стр.81);
– орден Святого Владимира 4-ой степени – «за отличия в делах против неприятеля» – штабс–капитан, начальник 1-го отделения ремонтной мастерской 1-ой Запасной Автомобильной роты в «Соляном Городке» города Петрограда – (ВП от 25.04.1915 года, стр.22).
– орден Святого Георгия 4-ой степени – «за отличия в делах против неприятеля» – штабс–капитан, начальник 1-го отделения ремонтной мастерской 1-ой Запасной Автомобильной роты в «Соляном Городке» города Петрограда – (ВП от 13.10.1915 года, стр.7).
  • Дополнительная информация:
-Поиск ФИО по «Картотеке Бюро по учету потерь на фронтах Первой мировой войны 1914–1918 гг.» в РГВИА
-Ссылки на данную персону с других страниц сайта "Офицеры РИА"
  • Источники:
  1. [1]
  2. Общий список офицерским чинам русской императорской армии на 1 января 1909г., алфавитный указатель, М, стр.778;
  3. Георгиевские кавалеры 1914-1918, алфавитный указатель, М;
  4. Летопись войны 1914 - 1916 гг. Издание Георгиевского комитета вел. кн. Михаила Александровича: Долг выше всего. Шт. – Капитан Автомобильной роты Владимир Мгебров.