Аржанов Михаил Михайлович — различия между версиями

Материал из Офицеры русской императорской армии
Перейти к: навигация, поиск
м (Замена текста — «<gallery>» на «*'''Фотографии:''' <gallery>»)
(не показана одна промежуточная версия ещё одного участника)
Строка 61: Строка 61:
 
#[http://orenbkazak.narod.ru/Arzanov.pdf Ганин А.В. Незаменимый коррупционер. Страницы биографии главного военного железнодорожника Советской России // Родина. 2012. № 3. С. 110-116. ]
 
#[http://orenbkazak.narod.ru/Arzanov.pdf Ганин А.В. Незаменимый коррупционер. Страницы биографии главного военного железнодорожника Советской России // Родина. 2012. № 3. С. 110-116. ]
  
 +
*'''Фотографии:'''
 
<gallery> <!-- дополнительные фотографии вставлять после этой строки, по одной на строчку, в формате: файл:ПОЛНОЕ_ИМЯ_ФАЙЛА|комментарий -->
 
<gallery> <!-- дополнительные фотографии вставлять после этой строки, по одной на строчку, в формате: файл:ПОЛНОЕ_ИМЯ_ФАЙЛА|комментарий -->
  
Строка 68: Строка 69:
 
[[Категория:На службе в РККА]]
 
[[Категория:На службе в РККА]]
 
[[Категория:Расстрелянные в СССР (1938)]]
 
[[Категория:Расстрелянные в СССР (1938)]]
 +
[[Категория:Кавалеры ордена Красного Знамени]]

Версия 23:05, 15 августа 2020

Аржанов Михаил Михайлович.jpg
  • Даты жизни: 1873 – 10.3.1938
  • Биография:

Русский. Из дворян. Родился в Санкт-Петербурге, в семье военного врача. Детство прошло в Закавказье. 1889 – окончил КК и поступил в Александровское ВУ, но через 2 месяца был переведен в Инженерное училище. 1892 – окончил Николаевское ИУ. Выпущен подпоручиком в 4сапб и откомандирован на 2 курс Высшей военно-электротехнической школы. 1893 – окончил Офицерский электротехнический класс. 1894 – уволился в запас и поступил на работу в Управление Московско-Брестской железной дороги. Конторщик-списчик. К 1899 – вырос до ревизора движения Московско-Брестской железной дороги. Участник Русско-японской войны (1904-05). Мобилизован и служил в должности начальника эксплуатационного участка Управления военных сообщений Маньчжурской армии. Был ранен. Награжден орденом св. Владимира 4 ст. с мечами. Поручик. Инженер для поручений при НШ Маньчжурской армии. Уволен от службы в запас. Ревизор движения 4 участка (г. Минск). 3.1907 – начальник отделения службы движения Среднеазиатской железной дороги. 4.1912 – второй, затем первый помощник начальника службы движения Среднеазиатской железной дороги. Участник Первой мировой войны. Начальник головного железнодорожного отдела. 4.1915 – начальник отдела путей сообщения Управления военных сообщений Кавказского фронта. Начальник службы движения Среднеазиатской железной дороги. 11.1915 – помощник начальника Северных железных дорог, начальник Архангельского отдела Северных железных дорог. 1917 – помощник, затем заместитель начальника Мурманской железной дороги, начальник Полярного отдела Мурманской железной дороги (от Кеми до Мурманска). В период Октябрьской революции – помощник начальника Мурманской железной дороги. Искренне поверил в революцию, в строительство общества справедливости и благоденствия для всего народа. Беспартийный. 5.1918 – начальник Технического отдела Эксплуатационного управления Наркомата путей сообщений (НКПС). Затем помощник начальника и начальник Эксплуатационного управления НКПС. В РККА с 1918 г. Конец 1918 – начальник Центрального управления военных сообщений (ВОСО) РВСР. 2.1919 – начальник ВОСО Республики. «За успешную работу партийное начальство наградило его драгоценным посохом патриарха. Для Аржанова он был длинноват. Без раздумий Михаил Михайлович обрезал его под свой росточек». 4.1920-4.1921 – одновременно главный инспектор путей сообщений Республики. За умелое руководство военными перевозками в условиях разрухи награжден орденом Красного Знамени РСФСР (пр. РВСР № 503 от 1920 г.). 1921 – начальник ВОСО РККА. 12.1921 – главный начальник снабжения РККА и войск ВЧК. 10.1923 – вновь начальник ВОСО РККА. 4.1924 – помощник инспектора инженеров РККА. 10.1924 – по личной просьбе освобожден от службы с оставлением в списках. Вернулся в НКПС – председатель Московского комитета по регулированию перевозок. 10.1925 – зачислен в резерв РККА и направлен в Китай в качестве советника. Постановлением ЦИК и СНК СССР от 27.7.1927 г. было учреждено звание «Герой Труда». Звание присваивалось «лицам, имеющим особые заслуги в области производства, научной деятельности, государственной или общественной службы, проработавшим в качестве рабочих или служащих не менее 35 лет» (в исключительных случаях – и с меньшим трудовым стажем), постановление распространялось на военнослужащих РККА. Решением Президиума ЦИК СССР от 1930 г. Михаилу Михайловичу Аржанову присвоено звание Героя Труда с вручением Грамоты ЦИК. 5.1931 – заместитель начальника Центрального управления контроля и проверки исполнения НКПС СССР. 11.1931 – заместитель начальника Центрального эксплуатационного управления НКПС. 4.1932 – одновременно начальник специальной эксплуатационной инспекции. 12.1932 – состоял для особо важных поручений при НКПС. 6.1935 – член Научно-технического совета НКПС СССР. Награжден орденом Знак Почета (1936). Уволен в отставку с производством в дивизионные инженеры (1937). Место жительства: Москва, Гранатный пер., д. 24, кв. 2. 17.12.1937 – арестован. 3.10.1938 – осужден к расстрелу Военной коллегией Верховного суда СССР по обвинению во вредительстве и принадлежности к антисоветской организации. 3.10.1938 – расстрелян в Коммунарке Московской области. 19.5.1956 – реабилитирован ВКВС СССР.

  • Чины:
  • Награды:
  • Дополнительная информация:
-Поиск ФИО по «Картотеке Бюро по учету потерь на фронтах Первой мировой войны 1914–1918 гг.» в РГВИА
-Ссылки на данную персону с других страниц сайта "Офицеры РИА"
  • Источники:
  1. http://viupetra2.3dn.ru/publ/arzhanov_m_m/13-1-0-1696
  2. Ганин А.В. Незаменимый коррупционер. Страницы биографии главного военного железнодорожника Советской России // Родина. 2012. № 3. С. 110-116.
  • Фотографии: