Мигай Иван Игнатьевич

• Даты жизни: 07.01.1889 - 07.05.1917

• Биография:

Православный. Уроженец Могилёвской губернии. Сын полковника. Холост. Окончил 2-й Московский кадетский корпус и Александровское военное училище по 2 разряду (1911). Выпущен подпоручиком в 120-й пехотный Серпуховской полк, младший офицер. Участник Первой мировой войны в составе того же полка, в чине поручика. 30 июля 1915 контужен в бою, отправлен на излечение в госпиталь. По выздоровлении в прикомандировании к 20-му корпусному авиационному отряду, сверхштатный офицер-наблюдатель (Приказ по полку №338). 11 ноября 1915 (Карточка офицерской картотеки №26483) получил ранение. В 1916 году обучался в Гатчинской офицерской школе авиации. 7 мая 1917 военный лётчик, подпоручик Мигай Иван Игнатьевич младший офицер 34-го корпусного авиационного отряда погиб при выполнении задания командования.

---

...Теперь же Мигай служил на Западном фронте в 34-м корпусном авиаотряде, а сюда прибыл, чтобы принять и перегнать в отряд «Морис-Фарман-40». Он сознался также, что на этой машине ни разу не летал и даже видит ее в первый раз.

...Ко времени моего прибытия в 34-й авиаотряд там имелось всего пять самолетов: один «румплер» (личная трофейная машина Яцука), два «вуазена», «Морис-Фарман-II» и «Морис-Фарман-40», на котором мы прилетели из Витебска. Я подготовил к полетам на этой машине поручика Мигая и спросил у него, скоро ли смогу приступить к боевой работе. Мигай ответил, что по установившейся традиции сначала нужно выучить наизусть стихи, подробно описывающие весь участок нашего фронта, и сдать зачет Яцуку — автору этого, в основном непечатного, произведения. Я выполнил странное условие. Япук внимательно и серьезно выслушал мое чтение. В его сочинении были, например, такие строки: «А южнее «пистолета» (так назывался лес, имеющий форму браунинга и густо насыщенный неприятельской артиллерией) есть особая примета: деревень там очень много и железная дорога. Гуты там, Рогалевщина, есть Затишье, Мельковщина, два фольварка» и т. д.

...В мае 1917 года мы понесли вторую, очень тяжелую утрату: на самолете «морис-фарман» погибли летчик Мигай и летнаб Рахманинов.

...В ясный, безоблачный день, отказавшись от сопровождения, они вылетели на фотографирование фронта. Мы наблюдали за ними с аэродрома и хорошо видели, как, дойдя до фронта, самолет подвергся сильному артиллерийскому обстрелу. Минут через 25 после этого «морис-фарман» приблизился к аэродрому и с принижением на большой скорости стал делать круг. Раза два при этом он нырял носом, но выравнивался и продолжал, как нам казалось, заходить на посадку. Потом с работающим мотором и под крутым углом врезался в землю. Мы с трудом извлекли из-под горевших обломков два обуглившихся и совершенно изуродованных трупа.

- Туманский А.К. "Полет сквозь годы"

• Чины:

Подпоручик, с 6 августа 1911

Поручик, старшинство с 6 августа 1915 (ВП 17.11.1915)

• Награды:

Орден Св. Анны 4-й степени с надписью за храбрость (ВП 05.04.1915)

Орден Св. Станислава 3-й степени с мечами и бантом (ВП 23.09.1916)

Орден Св. Анны 3-й степени с мечами и бантом (ВП 21.08.1916)

Мечи и бант к ордену Св. Станислава 3-й степени (ВП 04.12.1916)

Орден Св. Станислава 2-й степени с мечами (ПАФ 22.05.1917)

• Дополнительная информация:

-Поиск ФИО по «Картотеке Бюро по учету потерь на фронтах Первой мировой войны 1914–1918 гг.» в РГВИА

-Ссылки на данную персону с других страниц сайта "Офицеры РИА"

• Источники:

«Журнал военный и литературный "Разведчик" №1300», стр. 633

"Русский Инвалид" 14 августа №178

• Фотографии: